Coal Mine Belt Transports -bewakingssysteem

De veiligheid en betrouwbaarheid van het productie- en transportsysteem van de riemtransporteur heeft direct invloed op de economische voordelen van de mijn. Gecentraliseerde kolenstroomcontrole, oppervlakteverzendingsmonitoring, videobewaking en andere aspecten zijn onderling verbonden en gecontroleerd, waardoor de basis voor automatisering in kolenwinning wordt gevormd, waardoor onbemande operaties mogelijk zijn. Hoge productie, hoge kwaliteit, veiligheid, energiebesparende en arbeidsbesparende zijn essentieel voor het verlagen van het aantal exploitanten, het verlagen van de kosten, het verbeteren van de arbeidsproductiviteit en het maximaliseren van de winst. Dit is de hoeksteen voor kolenondernemingen om te overleven in toekomstige concurrentie. Het bereiken van efficiëntie met minder werknemers, het verlagen van de kosten, het verbeteren van de arbeidsproductiviteit en het implementeren van gecentraliseerde monitoring om te zorgen voor uitgebreide bescherming en afstandsbediening zijn noodzakelijk.

Op basis hiervan heeft ons bedrijf onafhankelijk een Coal Mine Belt Transports -monitoringsysteem ontwikkeld, dat de communicatie langs de lijn kan beschermen, controleren, vergemakkelijken, fouten kunnen detecteren, Chinese karakters en afbeeldingen kunnen weergeven en spraakalarmcommunicatie bieden voor zowel vaste als tijdelijke riemtransporteurs.

Het systeem integreert Siemens S7-serie programmeerbare logische controllers (PLC) en ingebedde technologie, ter vervanging van het traditionele microcontroller-systeem met één chip. Dit overwint de nadelen van het microcontroller-systeem, zoals complex softwareontwerp en slechte anti-interferentiemogelijkheden. De mens-machine-interface van het systeem is intuïtief en toont visueel de operationele status en verschillende gegevensparameters van de riemtransporteur.

Het systeem ondersteunt methoden voor gegevensoverdracht zoals Ethernet, RS485, Profibus en CAN FieldBus, waardoor communicatie met externe computers of apparaten mogelijk wordt met RS485, PROFIBUS en andere communicatieprotocollen. Het vergemakkelijkt ook gecentraliseerde monitoring van meerdere riemtransporteurs. Het systeem heeft een Ethernet -interface, waardoor gegevens kunnen worden geüpload naar het Surface Central Control Dispatch Center via het ringnetwerk van de kolenmijn voor gecentraliseerde monitoring. Communicatie tussen luidsprekers wordt gerealiseerd via de CAN-bus en het hele systeem maakt gebruik van een "Quick-Plug" -verbindingsmethode, die eenvoudig te installeren en flexibel is.

1.Controlefunctie
Het systeem kan zowel controle voor één machine als de gecentraliseerde regeling voor meerdere riemtransporteurs realiseren. De riemtransporteurs omvatten: opwaartse riemtransporteurs, neerwaartse riemtransporteurs en platte tunnelriemtransporteurs.

2.Controlemodi

Het systeem biedt meerdere besturingsmodi, waaronder afstandsbediening, gecentraliseerde controle, lokale besturing en onderhoudscontrole, met betrouwbare in elkaar grijpende functies tussen verschillende modi.

(1) Afstandsbedieningsmodus
De afstandsbediening wordt beheerd door het bovenste softwareplatform van het oppervlakverzendingcentrum, waarbij de knoppen "Start All" en "Stop AL" de sequentiële start en stop van de riemtransporteurs regelen.
Er is een logische en in elkaar grijpende relatie tussen de verschillende riemen: de transportbanden beginnen tegen de richting van de kolenstroom en stoppen met de richting van de kolenstroom.

(2) Gecentraliseerde besturingsmodus
Het bedieningspaneel van het gecentraliseerde besturingshoofdstation omvat "Start All" en "Stop alle" knoppen om de sequentiële start- en stopcontrole van de riemtransporteurs te implementeren.
De opstart- en stopvertragingen voor elke riemtransporteur kunnen worden ingesteld via het scherm Parameterinstellingen.

(3) Lokale besturingsmodus
Operators kunnen elk apparaat lokaal starten en stoppen via het hoofdstation en de substations besturen. Het systeem bevat een vergrendelingsfunctie: als het stroomopwaartse apparaat niet wordt gestart, kan het stroomafwaartse apparaat niet worden gestart. Als het stroomopwaartse apparaat stopt, stopt het stroomafwaartse apparaat onmiddellijk.
Elke riemtransporteur in het gecentraliseerde besturingssysteem heeft een betrouwbare in elkaar grijpende relatie.

(4) Onderhoudsregelmodus
Operators kunnen elk apparaat lokaal starten en stoppen via het hoofdstation en substations besturen zonder in elkaar grijpende functies.

3. Start -up waarschuwingsfunctie
De startup van de riemtransporteur is uitgerust met een waarschuwingswaarschuwing van de startup en de waarschuwingstijd kan worden aangepast.

4. Spraakuitzendsysteem

De hoofdeenheid van het systeem werkt in combinatie met luidruchtige telefoon om functies te bieden zoals kiezen, communicatie en spraakalarmen langs de riemtransportleiding, met duidelijke en luide audio. Belttransportpersoneel kan op elk gewenst moment communiceren met werknemers op locatie, waardoor riemonderhoud en coördinatie vergemakkelijkt.

Het systeem zorgt voor de installatie van één luidsprekers elke 100 meter langs de transportleiding van de riem. De luidsprekende telefoon is uitgerust met een noodhOOP -lockout -functie. Als het Surface Monitoring Center is uitgerust met spraakluidspringende telefoonbesturingssoftware, kan ook externe spraakcommunicatie langs de riemtransportlijn worden gerealiseerd. Communicatie tussen het Surface Monitoring Center en het Belt Transport System wordt bereikt via Ethernet, waardoor externe stemcommunicatie mogelijk is.

5.Weergave -functie

Het hoofdstation van de besturing is uitgerust met een 15- inch kleur LCD-display en de substations zijn uitgerust met 7- inch kleur LCD-displays. Deze displays tonen de operationele status van elke transportband in grafische, geanimeerde en Chinese karakterformaten. Bovendien kunnen ze riembeschermingsalarminformatie weergeven en een geschiedenis van de geschiedenis alarmquery bevatten.

6.Belttransportbeveiligingsfunctie

Wanneer een beschermingsalarm optreedt, biedt het systeem gedetailleerde kenmerken van alarmmeldingen.

● Real-time snelheidsdetectie: de riemtransporteur is uitgerust met een realtime snelheidsdetectiefunctie.

● Sensoren voor bescherming: de riem is uitgerust met sensoren voor steenkoolstapeling, verkeerde uitlijning, noodstop, rook, temperatuur, trillingen, scheuren en snelheid. Deze sensoren bewaken en beschermen de operationele toestand van de riem en kunnen alarmen activeren om het systeem te stoppen.

Op het hoofdstation van de besturing kunnen individuele bescherming voor elke transportband selectief worden uitgeschakeld met behulp van het toetsenbord, afhankelijk van de situatie. Wanneer bescherming is uitgeschakeld, wordt een alarm geactiveerd, maar het systeem stopt niet.

● Pull-draad noodstopvergrendelingsschakelaars: deze zijn geïnstalleerd langs de riemtransportleiding met een adrescodeerfunctie. Wanneer een noodstop optreedt, wordt de faallocatie van de noodstopsensor direct op de monitor weergegeven en kondigt een spraakalarm de faallocatie aan, waardoor het gemakkelijker is om problemen op te lossen.

● Verkeerde uitlijning en scheursensoren: deze sensoren kunnen worden aangesloten op het luidsprekersysteem langs de lijn met adrescodering. Wanneer een beschermingsactie optreedt, wordt de foutlocatie van de verkeerde uitlijning- of scheursensor direct op de monitor weergegeven en kondigt een spraakalarm de foutlocatie aan, waardoor de foutresolutie wordt vereenvoudigd.

7.PAssword -beschermingsfunctie

Voordat de parameterinstellingen kunnen worden gemaakt op het hoofdstation van de besturing, moet de gebruiker zich aanmelden. Dit voorkomt effectief ongeautoriseerd personeel om parameters te wijzigen, zodat alleen gekwalificeerde personen wijzigingen kunnen aanbrengen.

8.Historische gegevensqueryfunctie

Zowel de System Monitoring op het bovenste niveau op het hoogste niveau als de PLC Electric Control Host Support Query-gegevensrapporten, inclusief historische foutrecords, bedieningsrecords van apparatuur, apparatuur met dossiers en werkingstijd van apparatuur. Het computersysteem op het hoogste niveau ondersteunt ook export- en afdrukfuncties met één klik. Het systeem kan gedurende minimaal een jaar gegevens opslaan.

9.Communicatiefunctie

Het PLC-systeem is uitgerust met een RS485-communicatiemodule en een standaard TCP/IP Ethernet-interface, waardoor het gemakkelijk is om verbinding te maken met intelligente voedingsapparatuur of andere intelligente apparatuur ter plaatse voor gegevens lezen en schrijven.

Communicatie tussen het PLC-systeem en de computer op het oppervlak op het bovenste niveau wordt bereikt via glasvezeltransmissie.

Het hele netwerk hanteert open Ethernet -standaardtechnologie die vaak wordt gebruikt in industriële automatisering. Apparaten kunnen van het veldniveau naar het managementniveau worden verbonden, waardoor communicatie over het systeem mogelijk wordt en technische engineering en configuratie over de mijne ondersteunen, met volledige ondersteuning voor IT -normen op alle niveaus. Dit verbetert de bruikbaarheid van het product en de onderhoudbaarheid van het systeem. Het systeem maakt gebruik van realtime Ethernet-communicatie, met gegevensresponstijden van minder dan 150 milliseconden.

10.Videobewakingssysteem

Het videobewakingssysteem verzamelt afbeeldingsinformatie ter plaatse met behulp van videocamera's. De verzamelde gegevens worden verzonden via glasvezelcommunicatie naar het oppervlaktemonitoringcentrum, waardoor intuïtieve en handige externe monitoring van de operationele status van de riemtransporteur mogelijk is. Dit verbetert de betrouwbaarheid en veiligheid van het systeem verder.

De camera's zijn verbonden met de ringnetwerkschakelaar van de mijnen met behulp van glasvezelcascade, waardoor de videofeed direct wordt geüpload naar het oppervlakte -bewakingscentrum.

Hoofdfuncties

(1) Informatieverzameling: de door de camera's vastgelegde beeldsignalen worden in realtime overgedragen naar het scherm.

(2) Video-subcontrolebeheer: maakt gelijktijdige monitoring van meerdere beeldsignalen mogelijk, waardoor externe monitoring, externe toegang, alarmverbinding en andere functionaliteiten mogelijk worden.

(3) Monitoringfunctie: elk videosignaal kan worden gecontroleerd via het scherm.

(4) afspeelfunctie: realtime vragen en het afspelen van de afbeeldingen die zijn opgeslagen op de harde schijfrecorder worden ondersteund.

(5) opnamefunctie: de harde schijfrecorder ondersteunt realtime en geplande opnameopslag.

(6) Schakelfunctie: het systeem kan automatisch door de ingestelde afbeeldingen fietsen op basis van een tijdsperiode voor regelmatig scannen.

(7) Preview -functie: gebruikers hebben rechtstreeks toegang tot IP -camera's of videoservers via een IE -previewer.

(8) Functiefunctie van videobestanden: alle videobestanden van de camera's kunnen worden opgevraagd op basis van tijd, alarmrecords en andere parameters.

11. Computer op het bovenste niveau op afstand monitoringsysteem

Het onbemande externe monitoringstation voor het riemtransportsysteem is opgezet in het verzendcentrum, uitgerust

Met krachtige industriële computers, monitoren, computersoftware op het hoogste niveau, configuratiesoftware, audiosystemen, gigabit-switches en andere apparatuur. De industriële computer is geïnstalleerd met de configuratiesoftware op het hoogste niveau, waardoor de operationele parameters van het riemtransportsysteem een ​​realtime weergave van het riemtransportsysteem mogelijk maken, zoals temperatuur, rook, kolenpalen, snelheid, noodstop, verkeerde uitlijning, scheuren, motortemperatuur, trillingen en andere parameters.

Het systeem toont ook de operationele status van apparatuur, foutinformatie en videokoppeling. De computer op het hoogste niveau maakt functies mogelijk zoals display, gegevensopslag, externe werking en communicatie met underground-apparatuur, inclusief bellen, luidsprekers en het afspelen van muziek.

1. Onder controle -apparatuur

(1)Th18 Mining intrinsiek veilig bedieningspaneel: Dit paneel biedt gecentraliseerde besturingselement- en videodisplay/opslagfuncties. Het beschikt over display met dubbele scherm en een roestvrijstalen behuizing. Het Th12 -mijnbouw intrinsiek veilige bedieningspaneel is uitgerust met een 15- inch LCD -besturingsscherm, met de operationele status- en beschermingsinformatie van alle riemen in het systeem met behulp van grafische, animaties en tekst. Het paneel bevat ook een harde schijfrecorder, optische terminal en een 21- inch monitor voor video-opslag en realtime display. Het is uitgerust met twee metalen muizen voor eenvoudige werking. Het hoofdstation van het besturing biedt de functies voor het kiezen, communiceren en spraakalarm.

(2) KXJ127 (A) Mijnsing-explosiebestendige en intrinsiek veilige programmeerbare schakelkast: Deze schakelkast maakt gebruik van geavanceerde technologieën, waaronder de Duitse Siemens S7 -serie PLC, ingebedde technologie, spraakuitzending, netwerkcommunicatie en computertechnologie. Het integreert deze hightech-functies in een uitgebreid beschermings- en automatiseringscontrolesysteem. De schakelkast is uitgerust met Ethernet-, Rs485 -veldbus- en CAN FieldBus Data Transmission Interfaces en wordt gebruikt in combinatie met het bedieningspaneel.

(3) KTC169.1 Mining Explosie-proof en intrinsiek veilige communicatiecontroller: Deze controller is samengesteld uit Siemens 'nieuwste S 7-200 Smart Series PLC, digitale expansiemodules, communicatiemodules en andere componenten. Het beschikt over een 7- inch LCD -display dat de operationele status van de apparatuur, beschermingsinformatie en meer toont. Het systeem ondersteunt ook functies zoals kiezen, communicatie en spraakalarmen.

(4) KJS12 Mining Intrinsiek veilige invoer/uitvoermodule: De KJS12-module wordt gebruikt in combinatie met besturingssubstations of schijfboxen. Het ondersteunt 16 thermokoppel signaalingangen en 16 analoge signaalingangen, die worden gebruikt om gegevens te verzamelen, zoals de driefasige wikkelingstemperatuur van de motor, voor- en achterlagertemperaturen, versnellingsbaktemperatuur en motor/versnellingsbaktrillingen. De module communiceert met elektrische besturingsapparatuur via RS485 en ondersteunt het standaard Modbus -protocol.

2. Beschermingssensoren 

(1)Luidend telefoonsysteem: De KTK 18- ZH mining intrinsiek veilige pull-wire noodstop luidsprekende telefoon wordt voornamelijk gebruikt in gebieden met explosieve gas- en kolenstofrisico's, zoals hellende schachten, tunnels, riemvlakken en volledig gemechaniseerde mijnbouwzuren in kolenmijnen. Het maakt kiest- en communicatiefuncties langs de transportleiding mogelijk. Het systeem kan visuele en audio -alarmsignalen uitzenden en tegelijkertijd externe signalen ontvangen voor het afspelen op externe audio. Wanneer het wordt aangesloten op de host van de Belt Transportbeschermingscontrole, maakt het noodstopvergrendeling langs de transportleiding mogelijk.
Meestal wordt een intrinsiek veilige pull-wire noodstop luidsprekende telefoon om de 100 meter langs de transportleiding van de riem geïnstalleerd. Elke luidruchtige telefoon heeft vier overstroominvoerinterfaces waarmee lokale verbinding kan worden uitlijning, scheuren of andere sensoren. De luidsprekers van de luidsprekers beschikt ook over adrescodering, waardoor foutlocaties rechtstreeks op het scherm van de Belt Transportbeschermingshost kunnen worden weergegeven, en de spraakalarminformatie van de foutlocatie wordt verstrekt, die snel probleemoplossing mogelijk maakt.

(2) Stop Lockout -schakelaar: De KHJ24A -mijnbouw intrinsiek veilige bidirectionele noodstopvergrendelingsschakelaar is een intrinsiek veilig elektrisch apparaat dat is ontworpen voor gebruik in kolenmijnomgevingen waar een risico bestaat op gas- of kolenstofexplosies. Het wordt gebruikt voor de bescherming van de nood-wire noodvergrendeling langs de transportleiding van de riem.
De schakelaar is uitgerust met een interne foutlocatie -identificatiemodule, waarmee de riemtransportbeveiligingscontrolesysteem de foutlocatie via dit apparaat kan identificeren.

 

(3) Snelheidssensor: De GSG5 -mijnbouw intrinsiek veilige snelheidssensor zet de lineaire snelheid van de riemtransporteur om in een analoog signaal. Na verwerking door de hoofdbesturingseenheid wordt de overeenkomstige transportsnelheid weergegeven. De sensor is geïnstalleerd boven de onderste riem van de koppoelie en meet de gegevens via rollen. Het systeem toont de operationele snelheid van de riem op de host van de riemtransportbeschermingscontrole.
De sensor zorgt voor de instelling van bovenste en lagere snelheidslimieten en biedt bescherming voor zowel overpercentages- als onder -onder -speed -omstandigheden. Snelheidsvariaties veroorzaakt door normaal starten en stoppen activeren de bescherming niet en de snelheidsvertragingsbeveiliging kan worden geconfigureerd.

(4)Temperatuursensor:
● De GWK42 -mijnbouw intrinsiek veilige temperatuursensor is ontworpen voor gebruik in kolenmijnomgevingen die gas, kolenstof en explosieve gassen bevatten. Het wordt gebruikt in combinatie met de gastheerbeveiligingshost van de riem. De sensor bewaakt de temperatuur van de hoofdaandrijftrommel en de riem van de riemtransporteur. Als de temperatuur de vooraf ingestelde limiet overschrijdt als gevolg van wrijving tussen de trommel en de riem, zal deze een alarm veroorzaken en de werking van de transportband stoppen om oververhitting en potentiële gevaren te voorkomen. Het kan ook worden gebruikt in niet-explosieve gebieden op het oppervlak waar riemtransporteurs aanwezig zijn.

● De GWH100 -mijnbouw intrinsiek veilige infraroodtemperatuursensor is ontworpen voor gebruik in kolenmijnomgevingen met explosieve gassen zoals methaan en kolenstof. Het bewaakt de temperatuur van belangrijke componenten zoals de rollen van de transportband, reductoren, hogesnelheidsschachten, motorbehuizingen en lagerstoelen op de aandrijfrollers. De sensor heeft een ingebouwd digitale temperatuurweergave en voert een 4-20 MA-signaal uit, dat wordt verzonden naar de host van de riemtransportbeveiliging. De overeenkomstige temperatuurwaarden worden weergegeven, waardoor een realtime, intuïtief beeld van de temperatuur van de schachten of apparatuur wordt gecontroleerd.

(5) Rooksensor:
● De GQQ5 -mijnbouw intrinsiek veilige rooksensor is ontworpen voor gebruik in kolenmijnomgevingen die gassen bevatten zoals methaan, kolenstof en andere explosieve gassen. Het wordt gebruikt om rook te detecteren die wordt gegenereerd door de riem van de riemtransporteur vanwege wrijvingsverwarming of andere oorzaken. De sensor is meestal geïnstalleerd 5-15 meter stroomafwaarts van de locatie van de transportaandrijving om te controleren op rook. Als rook wordt gedetecteerd, veroorzaakt het een alarm en stopt de werking van de transportband om verder risico te voorkomen.

● De GQQ5 (a) mijnbouw intrinsiek veilige rooksensor (met een roestvrijstalen behuizing) is ontworpen voor gebruik in kolenmijnomgevingen met methaan, kolenstof en explosieve gassen. Het is geïntegreerd in het riembeveiligingssysteem om rook te detecteren die door de riem van de riemtransporteur wordt gegenereerd vanwege wrijvingsverwarming of andere oorzaken. Deze sensor kan ook worden gebruikt in oppervlakte, niet-explosieve gebieden waar rookmonitoring vereist is.

(6) Kolenstapelsensor: De GUD2-mijnbouw intrinsiek veilige kolenstapelsensor is ontworpen voor gebruik in gevaarlijke gebieden met explosieve methaangasmengsels, evenals in open-pit kolenmijnen, kolenvoorbereidingsinstallaties en vergelijkbare omgevingen. Het biedt bescherming op steenkoolniveau voor het Belt Transportbeveiligingscontrolesysteem. De sensor is verticaal boven de kolenbak of op het kolendruppelpunt van de transportkop geïnstalleerd. Wanneer de kolenstapel een bepaalde hoogte bereikt, wordt de weerstand tussen de kolenelektrode en de grond minder dan 1,5 MΩ. Dit activeert het relais om de normaal open contacten te dichten, het besturingscircuit van de hoofdeenheid te activeren en een foutsignaal te verzenden om het systeem te stoppen, waardoor het wordt beschermd tegen de opbouw van steenkoolstapels. Nadat de fout is gewist, hervat de sensor automatisch de normale werking.

(7)Verkeerde uitlijningssensor:
● De intrinsiek veilige verkeerde uitlijningssensor van GJ30 is een intrinsiek veilig elektrisch apparaat dat wordt gebruikt om de bescherming van verkeerde uitlijning voor riemtransporteurs te detecteren. Wanneer de transportband verkeerd wordt uitgelijnd, dwingt de riem de rolschacht om te verschuiven. Als de zwaaihoek van de rolschacht van de verkeerde uitlijningsensor groter dan of gelijk aan 30º bereikt, wordt de microschakelaar geactiveerd, waardoor een stopsignaal wordt verzonden. Dit snijdt het besturingscircuit van de transportbeurt af, stopt het systeem of verzendt een foutsignaal voor verkeerde uitlijning naar het bewakingsstation. Zodra de fout is gewist, keert de rolas terug naar zijn normale werkingspositie vanwege de herstelkracht van de veer.

● GEJ20/35 (a) Mijning intrinsiek veilige verkeerde uitlijningssensor (verkeerde uitlijning op dubbele niveau: niveau 1 alarm, niveau 2 stop) Deze sensor is ontworpen voor gebruik in kolenmijnomgevingen, open-pit kolenmijnen, kolenbereidingsinstallaties en soortgelijke werkplekken, om de riemconveyor te beschermen tegen verkeerde uitlijning. Wanneer de transportband verkeerd uitlijnt, dwingt deze de rolschacht om te verschuiven. Als de swinghoek van de rolleras van de verkeerde uitlijningsensor een specifieke waarde bereikt, wordt de microschakelaar geactiveerd, waardoor een stopsignaal wordt verzonden dat het transportcontrolecircuit afsnijdt, het systeem stopt of een fout van een verkeerde uitlijning naar het bewakingsstation stuurt. De sensor heeft twee actiehoeken: niveau 1: 20 graden ± 5 graden en niveau 2: 35 graden ± 3 graden. Zodra de fout is gewist, keert de rolas terug naar zijn normale werkingspositie vanwege de herstelkracht van de veer. De resethoek van de sensor is 10 graden ± 3 graden. De limiethoek voor de rotatie van de sonde is groter dan of gelijk aan 60 graden, en de activeringskracht van de sonde varieert van 10 tot 30 N.

(8)Traansensor:
● De GVY25-mijnbouw intrinsiek veilige traansensor is ontworpen voor gebruik in kolenmijnomgevingen met explosieve gassen zoals methaan en kolenstof, evenals in niet-explosieve gebieden waar riemtransporteurs aanwezig zijn. Het biedt bescherming voor de transportband tegen longitudinale tranen. Tijdens de normale werking van de transportband bevindt de sensor zich in de detectiemodus. Als er geen scheur wordt gedetecteerd, voert de sensor een weerstandswaarde uit van groter dan of gelijk aan 1MΩ. Als de transportband echter scheurt, waardoor steenkool valt en op de sensor landt, daalt de uitgangsweerstand van de sensor tot minder dan of gelijk aan 500Ω. Dit activeert het transportbeveiligingscontrolesysteem, dat vervolgens een alarm activeert en de transportband stopt om verdere schade te voorkomen.

● De GVH3-mijnbouw intrinsiek veilige traansensor (infrarood) is ontworpen voor gebruik in gevaarlijke kolenmijnomgevingen met explosieve gassen zoals methaan en kolenstof, evenals in niet-explosieve gebieden waar riemtransportoren in gebruik zijn. Het biedt bescherming voor de transportband tegen longitudinale tranen. Wanneer de transportband een longitudinale traan ervaart, overschrijdt de kolen op de kolenondersteunende plaat een hoogte van 30 mm, waardoor de ontvanger van de traansensor wordt geactiveerd. Het relais neemt contact op met K1 en K2 op de ontvanger dicht en stuurt een foutsignaal naar het Contreport -beschermingssysteem. Nadat de fout is opgelost, neemt het relais contact op met K1 en K2 op de ontvanger open en keert de sensor terug naar zijn normale bedrijfstoestand. De operationele status van de sensor kan eenvoudig worden gecontroleerd door de rode lichtindicator op de ontvanger: knipperend rood licht geeft een normale werking aan. Vast rood licht geeft aan dat er een traanfout is opgetreden.

(9) Spanningssensor: De GAD200 -spanningssensor is ontworpen voor gebruik in kolenmijnomgevingen met gevaarlijke gasmengsels, zoals methaan en kolenstof, om de spanning van de transportband te controleren. Het helpt te voorkomen dat de riem te strak of te los wordt, waardoor het goede werking van het transportsysteem wordt gewaarborgd. Deze sensor is een roestvrijstalen spanningssensor van het zijdruk en de bedrading is verbonden via een aansluitdoos, waardoor het flexibel en handig is voor de installatie. De afstandsverzamelingsafstand is niet beperkt, waardoor de sensor in verschillende posities langs de riemtransporteur kan worden gebruikt voor optimale spanningsbewaking.

(10) Automatisch sprinklersysteem:
● De DFB20/7 ​​Mining Explosion-Proof Electric Ball-klep is ontworpen voor kolenmijnomgevingen met explosieve gevaren, zoals methaan en kolenstof, evenals gebieden met een slechte waterkwaliteit of variërende waterdruk. Het wordt gebruikt voor automatische stofonderdrukking en brandweercontrolesystemen, het beheer van de automatische opening en sluiting van de waterstroom. Deze elektrische kogelventiel kan onafhankelijk worden gebruikt of worden geïntegreerd met andere bewakingssystemen. De klep werkt door een bal te roteren om het waterpad te openen of te sluiten. Het is geschikt voor een breed scala aan watervoorzieningsdrukken, is bestand tegen zand en vuil water, heeft een grote watergang en biedt een stabiele en betrouwbare werking met korte stroomtijden. De klep is zeer duurzaam, heeft sterke anti-interferentiemogelijkheden en biedt een hoog waterstroomcapaciteit. Het biedt een signaaluitgang wanneer volledig open of gesloten.

● DFB20/6 Mining Explosieverdichte Solenoïde klep:
De DFB20/6-mijnbouwexplosistische solenoïde klep is ontworpen voor gevaarlijke omgevingen in kolenmijnen waar kolenstof en explosieve gassen aanwezig zijn. Het wordt voornamelijk gebruikt voor stofonderdrukking en stofverwijderingsdoeleinden. De magneetklep werkt op basis van het principe van een afwisselend huidige elektromagneet en is ontworpen in overeenstemming met nationale en industriële normen. Het dient als een automatische regelklep voor vloeistoffen, gassen en andere pijpleidingen. Deze magneetklep is een fundamenteel apparaat voor het bereiken van pijplijnautomatisering in mijnbouwactiviteiten.

(11)Mine-use camera:
● KBA127 Mining Explosion-proof camera (met glasvezel- en netwerkinterface):
De KBA127 Mining Explosion-Proof-camera is een explosieverdichte monitoringapparaat van de volgende generatie, met geavanceerde H.265 Intelligente coderingstechnologie en een 1/3- inch 1- megapixel high-definition camera. De kwaliteit en prestaties zijn tot de beste in zijn categorie zowel in binnen- als internationaal. Deze geïntegreerde ontwerpcamera biedt een hoge resolutie, lage lichtmogelijkheden, vonkbestendige functies, waterdichte en stofveilige constructie, compacte grootte, lichtgewicht, flexibele configuratie, minimaal transmissieverlies, lange transmissie-afstand en eenvoudige installatie. Bovendien omvat het functies zoals sterke lichtonderdrukking en de mogelijkheid om over te schakelen van kleur naar zwart-wit display voor een betere zichtbaarheid in uitdagende omgevingen.

● KBA12H mijnbouw intrinsiek veilige infraroodcamera:
De KBA12H -mijnbouw intrinsiek veilige infraroodcamera is ontworpen voor ondergrondse video -toezicht in kolenmijnen. Het beschikt over een Ethernet -optische signaaluitgangsinterface. Extern licht komt de lens binnen via een glazen venster, is gefocust op de CCD -chip en omgezet in Ethernet -optische signalen voor transmissie. De camera kan in extreem weinig lichte omstandigheden werken, met een minimale verlichting van 0. 05Lux, waardoor een duidelijke zichtbaarheid van objecten mogelijk is. De verzamelde realtime afbeeldingen worden omgezet in Ethernet-optische signalen voor uitvoer. Het werkt met een DC 12V-voeding en is uitgerust met 2 SC-type interfaces voor TCP/IP Ethernet-optische signaaloverdracht, waardoor het geschikt is voor veilige, langeafstandsvideo-toezicht in gevaarlijke omgevingen.

● KBA127 (a) Mijns-explosieverdichte PTZ-camera:
De KBA127 (a) mijnbouwexplosiebestendige PTZ-camera maakt gebruik van een variabele Zoom CCD CCD Solid-State Imaging-apparaat. Het ondersteunt Ethernet TCP/IP-protocol voor afstandsbediening van de PAN-TILT (PTZ) rotatie en aanpassingen aan de lensopening en brandpuntsafstand. De camera beschikt over een hulpbron, die zorgt voor een hoge duidelijkheid, zelfs in omstandigheden met weinig licht en biedt een precieze controle van de PTZ voor optimale bewakingsflexibiliteit. Het werkt met een nominale spanning van AC 127V en is uitgerust met 1 SC-type interface voor TCP/IP optische signaaltransmissie met behulp van single-mode vezel.

(12) Trillingssensor: De GBD20 -mijnbouw intrinsiek veilige trillingssensor is een elektrisch apparaat dat is ontworpen voor essentiële veiligheid in mijnen, die een basis biedt voor het monitoren van de operationele status van kolenmijnapparatuur, het analyseren van faaloorzaken en het formuleren van onderhoudsstrategieën. Tijdens trillingsmeting wordt de sensor vastgesteld op het object dat wordt gemeten. Wanneer het object trilt, trilt de sensorbehuizing ermee. Het piëzo -elektrische kristal in de versnellingsmeter genereert een lading onder de traagheidskracht van het massablok en de uitgangslaad is evenredig met de trillingsversnelling. Een ladingsversterker past de uitgangsspanning van de versnellingsmeter aan om evenredig te zijn met de ingangslaad, en een (4-20) MA -stroomlus zet deze spanning om in een overeenkomstige stroomsignaaluitgang.

(13) Niveau sensor: De Gul30, Gul50, Gul70 Mining Intrinsiek veilige radarniveau -sensoren zijn geschikt voor kolenmijnomgevingen die vatbaar zijn voor methaangas- en kolenstofexplosies. Deze sensoren hebben een innovatief ontwerp, betrouwbare prestaties en eenvoudige installatie en gebruik. De sensorantenne stoot smalle radargolfpulsen uit die naar buiten worden overgedragen door de antenne. Wanneer de radargolven contact opnemen met het oppervlak van het gemeten medium, wordt het signaal terug gereflecteerd, ontvangen door het antennesysteem en overgebracht naar het elektronische circuit, dat het tijdsverschil omzet in afstand.